1、所以在F1赛车比赛中，大家会经常看到换轮胎的情况，这是由于比赛的特殊性决定的。
2、主要是F1赛车用的轮胎比量产汽车都要软很多，寿命也要短很多。在有些赛道紫色极软胎寿命甚至也就十圈左右（大概40-50公里距离）。
3、还有一个原因是为了赛车手可以不受设备影响，跑出超常的速度。在日常训练中，赛车手也会选择更换轮胎，并且尽快适应不同使用程度的轮胎，从而跑得更快，在速度上碾压对手，获得最终的胜利。
4、所以这里就增加了战术的多变性和一些因素导致的不确定性。虽说这些轮胎在F1中有软硬区分，但实际上比量产汽车都要软很多，寿命也要短很多。在有些赛道紫色极软胎寿命甚至也就十圈左右（大概40-50公里距离）。
5、软性轮胎抓地力较强，在比赛中用的时间也是最多的。硬性轮胎在比赛中也会被用到，但一般都用于最后进站后出来或名次已基本稳定的情况下，因为硬性轮胎耐磨性较强，这里指的是在一般情况下。
6、F1赛车专用轮胎的设计寿命是120公里因此需要在比赛过程中频繁更换轮胎。以下是关于F1赛事的具体介绍：简介：世界一级方程式锦标赛是由国际汽车运动联合会举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛于1950年首次举办。