2019年5月26日，山西太原，辽宁籍公路自行车选手孙佳君在环太原国际公路自行车赛下坡路段被摔车集团撞出护栏，满脸是血爬起来继续骑，最终以第四名冲过终点。这场完赛率不到一半的惨烈比赛，成了她冲击东京奥运会的关键一站，四个月后她正式锁定奥运参赛资格。
环太原赛是经国际自行车联盟注册的女子UCI1.2级单日赛，也是东京奥运会公路自行车项目的积分赛。赛道包含近130公里山路，下坡段坡度大、弯道急，是整条线路最凶险的部分。
2019年5月26日比赛开始后，前方选手集团在下坡时发生连锁摔车，孙佳君直接被撞出护栏，面部被路面划伤、腿部多处磕碰出血。她短暂停留后立刻回到赛道继续骑行，在随后的下坡路段第二次摔倒，仍然没有选择退赛，爬起来全力向前追。
最终109人出发的比赛仅42人完赛，她以第四名的成绩拿到该站对应的奥运积分。
这不是孙佳君第一次在大赛中受伤完赛。2017年9月8日，第十三届全运会女子公路自行车个人赛，她以3小时34分39秒夺冠，拿到职业生涯首个成年组全运会金牌。两年后站在太原的起点线上，她的训练重心才刚转向奥运积分赛，据北国网报道，她此前备战一直放在全运会，直到2019年4月才系统参加奥运积分争夺。
一个月后她就在环太原拿到关键名次，积分效率远超同期国内其他女子公路选手。
环太原赛之后，孙佳君没有停下来养伤。2019年10月20日，第七届世界军人运动会公路自行车女子公路团体决赛，她和赵茜沙、普译娴、梁洪玉四人配合，以4小时05分46秒夺得团体金牌。
紧接着她继续参加后续奥运积分赛，用大约四个月时间累计足够积分，在2020年正式锁定东京奥运会公路自行车项目参赛资格，成为中国队该项目的代表选手。
东京奥运会之后，孙佳君没有退出一线。2021年9月，第十四届全运会公路自行车赛事，她收获女子50公里团体计时赛金牌和女子个人赛铜牌。2023年6月12日，泰国亚洲公路自行车锦标赛女子大组赛，她获得银牌，这枚奖牌直接为中国队拿下巴黎奥运会公路自行车项目的参赛资格。
从2019年环太原的带血冲线，到2023年亚锦赛的奥运门票，她连续两个奥运周期都是中国女子公路自行车的核心积分来源。
公路自行车奥运资格的争夺规则决定了每一站积分赛的分量。选手必须在指定周期内累计足够的UCI奥运积分，女子公路项目当时中国队仅能争取到极少数名额，每一站洲际赛事的名次都直接影响最终排名。
孙佳君在环太原以带伤之身拿到第四名，换算成的积分在整个周期内占了关键权重。对比同场大量国际选手在高难度山路选择退赛的现实，她两次摔车仍跻身前四的结果，不仅是个人韧性的体现，也是中国女子公路选手在国际积分体系中少有的高效率输出。
截至目前，孙佳君仍效力于辽宁队。2025年11月9日，第十五届全国运动会公路自行车女子个人赛，她获得铜牌，连续三届全运会站上领奖台。她已确认随辽宁队出战2026年后续全国公路自行车锦标赛女子个人赛和团体计时赛两个项目。
从2008年庄河初中运动会被启蒙教练孙文钰看中开始训练，到2026年仍在一线赛场骑行，这条跨度近18年的职业线，是中国女子公路自行车领域坚持周期最长的样本之一。返回搜狐，查看更多